Hace tiempo que estuve cerca de uno de estos monstruos, pero se encontraba descansando sobre una vía asturiana, muy silencioso. Nunca había visto trabajar a uno hasta ayer, cuando desde Lavagoneta, pude contemplar por fin cómo desarrolla su labor un tren amolador SPENO en la noche asturiana.
Tren amolador SPENO, trabajando por Carlos Alonso en Vimeo.
¿A que es impresionante? Los trenes amoladores forman parte de la abigarrada flota de maquinaria de vía, compuesta por sorprendentes artilugios destinados a construir, conservar y mantener las vías del ferrocarril. En concreto, lo que se ve en el vídeo es un amolador de SPENO, empresa suiza especializada en este tipo de máquinas. La labor de un tren amolador es importante porque, gracias al uso de sus muelas, a su paso van rectificando las pequeñas diferencias que en el perfil del raíl se van acumulando con el paso del tiempo y de los diversos trenes que por él circulan. Dicho de otro modo, restauran el perfil inical, para evitar problemas que el desgaste y deformacion del material puedan provocar. Estos trenes cuentan con un avanzado equipo informático y de sensores láser y de ultrasonidos, que permite guiar al sistema de amolado y dejar los caminos de hierro como nuevos. Con su trabajo, se aumenta la vida de las vías, se mejora la seguridad y, también, el esmerilado cuidadoso que realizan hace que el paso de los trenes por la superficie tratada sea más silencioso y con menos vibraciones, al eliminarse las irregularidades presentes en el metal. Por cierto, igualmente se emplean en líneas de metro, donde su trabajo es también de gran importancia. Si, una noche, ves pasar por una vía un ferrocarril lento, chirriante y con aspecto de flotar sobre un colchón de ardientes chispas, no te has dado de bruces con un expreso al infierno, sino con una moderna pieza de alta tecnología que trabaja para mejorar la circulación férrea.
En la imagen, piezas abrasivas de un tren amolador. Fuente: Wikimedia Commons.
He aquí otros ejemplos de trenes amoladores.
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11 Comentarios
Ya puse un trackback “manual” en lavagoneta. Buen vídeo y completa tu explicación.
#corsaria: En teoría, mi WP tendría que haber enviado un trackback a Lavagoneta de forma automática al publicarse el post. No sé por qué a veces no funciona.
Trenes amoladores
Hace tiempo que estuve cerca de uno de estos monstruos, pero se encontraba descansando sobre una vía asturiana, muy silencioso. Nunca había visto trabajar a uno hasta ayer, cuando desde Lavagoneta, pude contemplar por fin cómo desarrolla su labor un…
Yo vi una maquina similar, pero para las vias del tranvia en Valencia. Una noche escuche mucho ruido y me asome a mirar.
La maquina que yo digo diria que se movia un poco mas lento quiza porque las vias de tranvia son diferentes a las de trenes de mayores distancias o para hacer menos ruido o vete a saber tu.
salu2
#alpoma. Puede ser cosa de blogspot, o de la configuración del mismo. A veces hace cosas raras.
Supongo que deberías haber visto alguna en Guardo. Por cierto que también existen vehículos mixtos aptos para carretera y vía. Espero que algún día se equipe vuestra línea con traviesas de hormigón para llegar por fin a la modernidad. Al parecer en las líneas de alta velocidad ese mantenimiento es diario.
Vaya con el tren molador, digo amolador.
Tuve la suerte de estar a dos metros de uno, en una vieja estación de trenes, y no sólo el amolador, sino, el que hace la vía ferrea, ese si que es un monstruo
Trenes amoladores
"La labor de un tren amolador es importante porque, gracias al uso de sus muelas, a su paso van rectificando las pequeñas diferencias que en el perfil del raíl se van acumulando con el paso del tiempo y de los diversos trenes que por él circula…
#Francisco Miranda: Nosotros seguimos anclados en pleno siglo XIX y lo de las traviesas de hormigón, al paso que va, no se verá nunca por aquí. Por cierto, creo recordar que he visto máquinas amoladoras por la línea de La Robla, pero nunca en funcionamiento.
Wow, a mí me parece que si pasa este tren por valencia en verando, no queda ni un bosque verde
(
En directo tiene que ser increíble