El 30.01.09, en Innovación, por alpoma
Si hay algo en particular que me guste de los aviones son los cockpits –léase cabinas de mandos– y hoy he encontrado, sin buscarlo, uno que se ha convertido en mi favorito de forma automática. Esta mañana, gracias a una anotación en The Launch Pad, me llegó esta imagen…
Puede que sea por la caótica mezcla de alta tecnología, estilo retrofuturista y aspecto de avión experimental, pero la estampa del cockpit de la nave espacial SpaceShipOne me ha cautivado.
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9 Comentarios
Veo aqui algo que falla. Por todas las ventanas, incluyendo las de la parte superior, se ve el suelo. Eso significa que la nave va en picado hacia tierra.
Sin embargo, en el horizonte artificial no parece que este el morro tan bajo.
Es una chorradilla, pero el timer que está arriba a la izquierda (marca 6:25) es el mismo modelo que tengo en mi poyata de trabajo: reloj+cronómetro digital con un imán detrás made in china. Precio: alrededor de 10€.
Verlo ahí me ha dejado patidifuso…
Esta nave toda en si es diseño y buen gusto. Olé por sus creadores, a ver cuando salen las compañias aero espaciales low-cost y nos damos el paseito espacial.
Hará 1 ó 2 años que vi un documental del Space Ship One. Es un proyecto de financiación privada para, si no me equivoco, llegar a la Luna. En el documental conseguían salir de la atmósfera terrestre con éxito hasta tal altura que el piloto estaba prácticamente en ingravidez. No sé cómo habrá continuado.
Pues me preocupa un poco, le veo pocos indicadores en comparación con los de cualquier avión, ya sé que lo bueno si simple, dos veces bueno…
Pero cuando en caso de accidente las posibilidades de supervivencia son escasas, prefiero todo por triplicado.
[...] El sin par Alpoma vuelve a sorprender y maravillar con esta vista desde la carlinga del Spaceship One, en la que podemos comprobar lo espartano y a la vez sofisticado que es el sistema de pilotaje de la primera nave espacial privada. Un detalle: el ‘timer’ pegado (¿con un imán?) a la izquierda del piloto, arriba. Es lo que pasa con los vehículos experimentales; que la ergonomía de la cabina no es la mejor. Una maravilla. [...]
[...] Vía: Tecnología Obsoleta ids.push(25550); Algunas anotaciones relacionadas: [...]
[...] Vía: Tecnología Obsoleta [...]
Pues la alta tecnología que emplea es un GPS Garmin y un microEFIS de Dynon Electronics, usados ampliamente en… ¡ultraligeros! La nave no está pensada para ir a la Luna, sino apenas para hacer vuelos parabólicos hasta 100 km de altura, y es simplemente un prototipo “proof of concept”. La nave para cinco o seis personas está siendo terminada y Virgin Galactic la operará para hacer vuelos turísticos hasta esos 100 km de altura que suponen la frontera del espacio (dicen)
Que yo sepa, la Spaceship One sólo ha volado dos veces, y fue para ganar el premio X-prize. Creo que la foto es un montaje, pero en todo caso lo que se ve es probablemente el cementerio de aviones AMARC.