Desconozco si todavía se encuentra en activo, aunque creo que sí, pero de todas formas el sistema de lanzamiento orbital Pegasus no parece haber tenido el éxito, o al menos la fortuna, con la que pareció nacer. Recuerdo bien algún lanzamiento de Pegasus desde las Islas Canarias, más concretamente desde el Aeropuerto de Gran Canaria allá por 1997 cuando envió al espacio el satélite español MINISAT-01. El último vuelo de un Pegasus se llevó a cabo a finales de 2008, con lo que en total lleva más de cuarenta lanzamientos desde que este novedoso sistema de acceder al espacio fue utilizado por primera vez, en abril de 1990. Se comentó en los años noventa que, posiblemente, ésta sería una de las formas de enviar satélites al espacio más empleadas en un futuro cercano. Bien, ese futuro ha llegado y no se ve que Pegasus tenga hijos por ahí, claro que, la industria espacial en su conjunto no anda sobrada de nuevas ideas llevadas a la práctica.
Pero, he aquí que, como imaginación no falta, ahora que en los Estados Unidos se desmantela todo lo que recuerde a los transbordadores, sin una alternativa clara, apostando por lanzadores privados pero con dinero público, hay quien quiere ir más allá de Pegasus. La idea, de la que poco se conoce hasta ahora, está siendo desarrollada por la empresa t/Space y, al igual que Pegasus, sugiere emplear aviones más o menos “normales” para elevar un cohete varios kilómetros y, desde allí, soltarlo para que acceda al espacio con su carga que puede ser, incluso, una cápsula tripulada. Dudo mucho que alguna vez se lleve a la práctica, pero al menos el concepto que nos presenta este vídeo es atractivo.
| Vía Spaceports |
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Sobre Tecnología Obsoleta



6 Comentarios
Pues lo primero es que el vídeo tiene un fallo de 1º de Física. La ventaja de lanzar cohetes al espacio desde aviones nodriza es más que la ganancia de altura, la ganancia de velocidad. Un cohete es más eficiente cuanto mayor velocidad tenga adquirida, luego es tontería lo del paracaidas de frenado.
Los X-1 y bichos similares arrojados desde aviones nodrizas, eran soltados, pero nunca frenados, con lo que se ahorraba el despegue y se ganaba eficiencia con los cohetes.
Hola, soy seguidor de este blog desde hace mucho tiempo y me parece muy triste que los comentarios sean vampirizados por twitter.
Si el post esta publicado aquí, creo que los comentarios “forman parte” tambien del post y deberian estar aquí tambien.
De hecho no puedo verlos, supongo que tendria que abrirme una cuenta en twitter que no me servira para nada más. En mi opinion el que se avise en el post de los comentarios en twitter solo sirve como reclamo publicitario de ese servicio comercial y en vez de enriquecer el blog lo empobrece y priva de contenidos.
Pues nada, solo eso, gracias.
Ah, Y mil perdones por el off-topic.
Au
#Mong: Comprendo lo que dices, estoy buscando una forma más adecuada de presentar los twitts. Ten en cuenta que, hoy día, ya casi nadie comenta en los blogs, sino que lo hacen en Twitter, Facebook o similares. El conectar Twitter al Post me sirve como referencia para conocer el impacto de cada post, nada más.
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